??? 公安部最新規(guī)定機動車司機闖紅燈扣6分，這意味著闖兩次紅燈就要重新考本。新規(guī)定還禁止駕齡一年以下的司機單獨駕車上高速公路。8日新公布的 《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》標志著中國進入更加嚴厲的交通法規(guī)時代。
??? 新規(guī)定是對中國道路上大規(guī)模違章的宣戰(zhàn)，涉及上億駕駛員。如果它得到嚴格執(zhí)行，就將把中國初步帶入道路交通的文明國家。但由于這是一次對中國人駕駛文明的“就地拔高”，它帶給駕駛員們的壓力將可想而知。
??? 法規(guī)的落實最終要靠公民與之相應(yīng)的意愿和覺悟，那么中國人做好所有人一起文明駕駛的思想準備了嗎？
??? 我們認為這種準備不是零，但也高不到哪去。中國人普遍羨慕發(fā)達國家和地區(qū)井井有條的交通秩序，痛感我們自己開車不講規(guī)矩。但愿意“從我做起”的人似乎比例并不高，這種知行背離久而久之使很多人對這個國家的交通秩序會迅速轉(zhuǎn)變?nèi)狈π判摹?
??? 但中國人的私人轎車擁有量在井噴式增長，中國變成“汽車超級大國”已經(jīng)“指日可待”，中國目前已有的道路遠遠不夠，上千萬人口城市間的現(xiàn)有高速公路將會窄得像是“鄉(xiāng)村小路”。在大城市內(nèi)部，中國需要單向七八條車道的主干道，或者有多條并行的干道承載源源增長的巨大車流。
??? 讓文明駕車迅速蔚然成風(fēng)，這是中國解決交通問題必須做足的基本功。文明駕車還是減少交通死亡的關(guān)鍵性改進，這一步邁出去，中國城市交通的前景會一下子疏朗得多。
??? 任何涉及公眾的文明建設(shè)都不能僅憑“覺悟”，必須依靠嚴法的強行推進。公安部的新規(guī)定實際上在拉開中國汽車時代大規(guī)模文明建設(shè)的序幕。
??? 這顯然是一場“全民戰(zhàn)爭”，它需要公眾、特別是主流輿論的共識和支持。我們得清楚，為了擁有一個文明的汽車社會，我們就必須戒掉松松垮垮的駕車習(xí)慣，每個人都要做一絲不茍的道路交通守法公民。誰不這樣做，社會就有理由強迫他做。
??? 道路交通文明的全面確立將成為現(xiàn)代中國社會最基礎(chǔ)的道德建設(shè)之一，它將具有非常強大的擴散能量，帶動社會道德面貌的整體升級。因此盡管做這件事不容易，但它卻是值得中國社會為之下一番力氣的。
??? 國家的文明說到底依賴全體公民，是他們個人文明的總和。交通文明建設(shè)將在無數(shù)紅綠燈下，在執(zhí)法警察的視野之內(nèi)和他們的視野之外磨煉每一位駕駛員，它的成功或失敗都瑣細得像一片無法抓起來的沙子，但它們的成色和質(zhì)量卻一目了然。
??? 中國一直羨慕發(fā)達社會，然而除了物質(zhì)建設(shè)，交通文明是我們邁向“發(fā)達”的瓶頸之一。這幾十年我們蓋了大片的樓，修了縱橫交錯的路，我們的城市乍一看已經(jīng)蠻像“發(fā)達城市”，但就是亂糟糟的。現(xiàn)在是我們下決心對自己壞習(xí)慣開刀的時候了。
??? 誠然，這次交規(guī)改變并非是徹底的。有學(xué)者指出，高速路上最不文明的行為是超速，市內(nèi)最不文明的是占用應(yīng)急車道。但這兩項都非新規(guī)定重點打擊對象。
??? 我們顯然面臨陌生的改變。這種時候，決心或許比什么都重要。道路交通高度文明的中國很可能會是一個全新的中國，讓我們下決心迎接它的到來。闖紅燈罰6分，應(yīng)是對這一決心的宣示。
